对于居住在北上广深这样大城市的通勤人士来说，每天动辄一两个小时的上下班路程无异于是一种煎熬，如果再体会一下早晚高峰的拥塞和人潮，更会觉得上班的心情简直就是糟透了，甚至可以说是对于生命的无形谋杀。
显然，对于上班族来说，这一假设其实是不存在的，即使是最便捷的地铁，你也得忍受漫长的排队等待以及小碎步快跑的换乘，还得考虑出了地铁后的最后几百米是用走还是用跑还是用共享单车的种种考量。
此前，有人说过，摩托车是最适合大城市通勤的交通工具，没有之一。但是这一想法在中国的很多城市肯定是行不通的，原因很简单，因为禁摩。那么，电动自行车呢？
这个确实是一个完美的摩托车替代方案，但是因为造型的原因，你让一身OL装扮的白领人士起着low到爆的电动自行车去上班，形象暂且不谈，到了目的地之后，你打算停在哪里呢？
这个问题简直是无可解答的。在一个停车场比大熊猫还稀少的大城市里，寻求一个能够停在写字楼旁边的合适停车场肯定是不够现实的妄念。
那，如何解决通勤难题？小米给出的解决方案是电动滑板车，一种足够迅捷轻便，驾驶姿势也够潮还不需要考虑停车问题的通勤大杀器。
今天，新第一代小米电动滑板车Pro就来到了电科技，让我们一起来看看它的综合素质，能否称得上通勤大杀器的名头。
航空级铝合金材质车身，因为其密度低强度高的特性，得以让整车重量轻至28.4斤，即使是拧不动瓶盖的娇弱女神也能轻松单手提起。随车配备的“大脚”是8.5吋充气轮胎，能够适应大部分铺装路面，驾驶起来的感受也会比实心橡胶的轮胎更为舒适。
小米电动滑板车Pro使用了双重刹车系统，前轮为E-ABS防抱死系统，后轮是通风式碟刹系统，120mm的碟刹盘直径足够实现紧急情况下的急速刹车。让危险减到最小。
踏板处采用了布满麻点的防滑脚垫处理，双叉站立时，不至于因为打滑而摔倒。
小米电动滑板车Pro采用474Wh的18650动力性锂电池，可以连接米家APP查看电池使用情况。而这颗足够大的电池也保证了它45公里的长续航。大功率电机的使用则会让它的行驶速度更加有保证。据小米官方测算，大致可以相当于人类步行的六倍。当然，这一速度肯定可以更快，但是考虑到速度和安全之间的平衡，还是慢一点为宜。
值得一提的是小米电动滑板车Pro的控制面板，升级过后显得更加智能。用户可以通过控制面板了解到电池余量、骑行速度、速度模式、车灯状态、故障检测、蓝牙状态。
该款滑板车还预设有三种速度模式，分别为ECO（15km/h）、D（20km/h）和S（25km/h），不同模式对应不同的速度，用户可根据不同的骑行环境，轻松切换。
因为大多数办公楼没有对于滑板车进行封杀。所以如果你的通勤距离在十公里至二十公里左右的情况下，使用电脑滑板车会是一个不错的选择，至少它可以做到真正的点对点，免去了来回换乘的奔波之苦。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。烙铁咀破损安全结构惯性力完全平衡滑板车回转叶片压力表平面转换制造故障
