有别于常见的两轮电动滑板车，Striemo为新款电动板车提供了三轮设计，便于使用者在行驶过程中保持平衡。与此同时，该车还使用了更坚固的车架以及更先进的技术增强，即便是在最高速度下也能做到远超两轮滑板车的平衡性。
值得一提的是，新车的核心卖点在于，其配备了独有的平衡辅助技术，用户可以在双手离开方向把的情况下，也能大幅降低跌到的可能性。小雷认为，电动滑板车虽然轻便，但重心不稳，行驶过程中遇到不平的路面会导致摔车等情况出现，路上人流车流相当复杂，平稳才是电动滑板车必备的。
除开辅助平衡技术外，本田新款电动滑板车就比较平庸了。这款车的电池续航能力比较一般，一次充满电仅能行驶30公里，和国内2000元以内中低端两轮滑板车的表现相当。在小雷看来，本田这样的大车企，生产的电动滑板车肯定不止2000元，这样的续航参数还是相对拉胯了点。
比较好的是，该三轮电动滑板的最高行驶速度为25km/h，符合国内两轮电动车标准。也就是说，这款本田滑板车只需要按照当地要求完成相关手续，就可以直接上路使用了。此外，新车具备可折叠设计，闲置时或者是带进地铁里也比较方便。
Striemo Inc.的首席执行官Yotaro Mori表示，新的电动滑板车提供了一种独特的交通方式，它允许任何人自发和有趣地出行。他还希望，通过从日本开始大力推动Striemo，成为常用的滑板车之一，实现公司移动产品的更大渗透。小雷预计，这款三轮电动滑板会在几年后进入国内市场。
小雷还了解到，本田新款三轮电动滑板车将于今年年底亮相，其它市场也将紧随其后，不过最终售价还未公布，感兴趣的小伙伴还需要再等一段时间。如果售价合适，该车的市场竞争力还是不小的。
